Sélection et tableau des réfrigérants

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DONNÉES RÉFRIGÉRANTES ET ÉVOLUTION

CFC HCFC HFC HFO
Chlorofluorocarbone Hydrochlorofluorocarbone Hydrofluorocarbone Hydrofluoro-oléfine
R11, R12, R113, R114, R115 R22, R123, R401B, 402A, R402B, R409A, R416A R134A,R404A,R407A,R407C,R407F,R410A,R507A HFO1234YF,R744,R717,R290
ODP ÉLEVÉ FAIBLE ODP ZÉRO ODP ZÉRO ODP
GWP ÉLEVÉ GWP ÉLEVÉ GWP ÉLEVÉ FAIBLE PRG
Protocole de Montréal - Interdiction Protocole de Montréal et de Kyoto – Élimination progressive Composé d'atomes d'hydrogène, de fluor et de carbone

APPLICATION DU RÉFRIGÉRANT

NOMS COMMUNS CLASSIFICATION LE GAZ IL REMPLACE APPLICATIONS
R-22 HCFC Utilisé dans les systèmes Med : et basse température : A/C
R-134A HFC R-12, R-500 Systèmes automobiles
R-404A MÉLANGE DE HFC R-502, R-22, R-402A Utilisé en Med : & Low Temp : système de climatisation
R-407C MÉLANGE DE HFC R-22 Climatisation résidentielle
R-410A MÉLANGE DE HFC R-22 Petits refroidisseurs, climatisation résidentielle
R-507A MÉLANGE DE HFC R-502, R-22 Vitrines alimentaires, Vitrines, Chambres froides
R-421A MÉLANGE DE HFC R-22
R-1234YF HFO R-134A Automobile, moyennement inflammable

PROPRIÉTÉS DU RÉFRIGÉRANT - 410A

  • Le R410A est un mélange azéotropique de HFC-32 et HFC-125
  • Chlore - Un élément nocif pour la couche d'ozone
  • Le R410A ne contient pas de chlore
  • Le R410A est disponible dans des cylindres de couleur rose
  • Le R410A a des capacités de refroidissement et une pression plus élevées
  • À 77 degrés Fahrenheit, sa densité est 50 % supérieure à celle du R-22 et sa pression de vapeur est 58 % supérieure.
  • Faiblement toxique
  • C'est ininflammable
  • Utilisé pour la climatisation unitaire (climatisation centrale), le refroidisseur et le RAC commercial
  • Type de lubrifiant pour compresseur - À base de polyolester
  • R410A chimiquement compatible - ils n'atteindront pas ou ne formeront pas d'autres composés s'ils sont accidentellement mélangés
  • Le R410A est un gaz à haute pression de vapeur. Attention à la pression nominale des bouteilles de manutention, de stockage, de récupération et de stockage.
  • R410A point de pression = 400 psi
  • Cylindre de récupération DOT (ministère des Transports) évalué à 400 psi ou plus à utiliser pour récupérer 410 A
  • Le R410A se dilate lorsqu'il est chauffé